Cos'è GRIPONE MX Il mondo dell'offroad è sempre stato lontano da rivoluzioni tecnologiche, ma ora puo vantare un nuovo dispositivo di traction control professionale che migliora la resa generale della moto e garanisce migliori performance nel tempo. GRIPONE MX è una centralina per il controllo della trazione che permette al pilota di mantenere la sua miglior performance giro dopo giro anche quando è stanco e la concentrazione viene meno. Di facile installazione è studiato in modo per essere collegato a tutte le moto da cross ed enduro ad iniezione.
Come funziona
GRIPONE MX è composto da due apparati: la centralina e due sensori di velocità. Questi monitorizzano continuamente le condizioni di marcia della moto. In condizioni normali la centralina non interviene in alcun modo sul veicolo. Quando viene rilevato un pattinamento superiore alla norma, la centralina provvede a ridurre la potenza del motore fino a che la motricità del veicolo non viene ripristinata ai valori ottimali. Le moto da offroad percorrono molti fondi diversi incontrando sempre differenti condizionei di tenuta (sabbia, duro, polvere, ecc.). GRIPONE MX grazie alle sue regolazioni garantisce sempre una regolazione ottimale.
Caratteristiche
1. Regolazione del dispositivo. Le regolazioni dei parametri che controllano il funzionamento della centralina (SENSIBILITA', CUT) avviene tramite due semplici pulsanti a membrana e i led posizionati sulla centralina stessa.
2. I consumi elettrici di corrente sono molto ridotti: mediamente minori di 50mA in modalità standby.
3. Possibilità di personalizzazione totale. Con GRIPONE MX è possibile regolare separatamente la sensibilità alle perdite di aderenza e l'intensità dell'intervento del controllo di trazione sulla potenza del veicolo.
4. Nuovo algoritmo MX II . L'innovativo sistema MX II permette di regolare finemente il livello di controllo in base alle varie situazioni e al tipo di curva. I curvoni in salita hanno necessità diverse dai tornanti e dai salti. Per questo GRIPONE MX prevede la possibilità di avere diverse sensibilità, ognuna destinata ad una soluzione. GRIPONE MX capisce in automatico il tipo di situazione e modifica il controllo di conseguenza.
5. Variazione della sensibilità in remoto. Sulla centralina è presente un connettore supplementare per il collegamento del accessorio remote control standard o remote control analogico, tramite i quali è possibile cambiare la mappatura senza fermare il veicolo.
6. Allarme Spinning. I remote control oltre a permettere la variazione della mappatura visualizzano l'intervento sul motore tramite un led rosso ad alta luminosità. Il pilota viene informato quando si stà pattinando in tempo reale.
7. Spinning meter. I led presenti sul frontale del GRIPONE MX, durante la marcia del veicolo informano il conducente sul livello di pattinamento. Una barra led si accende in base al livello di pattinamento della ruota posteriore (su 4 livelli).
8. Diagnostica. Se si riscontra una anomalia ad uno dei sensori (o ad entrambi) quando il veicolo è in movimento si attiva un lampeggio di avvertimento dei led sul frontalino (e del retote control se collegato).
Kit
GRIPONE MX viene fornito in kit che comprende la centralina, i sensori ruota, il cablaggio (plug & play per Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, Aprilia) e il manuale utente.
