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5/1/2012
Nuove Cartucce FGCC01 PRESSIONE ZERO
Mentre tutti finiscono di festeggiare… noi in FG sviluppiamo e testiamo e affiniamo. Alla fine eccoci a sfornare la prima novità dell'anno: le nuove cartucce complete per forcella in pressione.
FGCC01 - PRESSIONE ZERO
Le cartucce complete ''PRESSIONE ZERO'' rappresentano l'eccellenza in fatto di trasformazioni per forcella presente sul mercato. Le ''PRESSIONE ZERO'' utilizzano un innovativo sistema idraulico in pressione ad asta passante (unico nel panorama after market). Grazie a questa tecnologia si ottengono tutti i benefici tipici delle forcelle in pressione (quali la progressione della taraura idraulica e la reattività della sospensione) e quelli delle cartucce standard (quali la sensibilità). Le cartucce vengono fornite complete di tappi forcella e molle. Includono 4 regolazioni: compressione idraulica, estensione idraulica, precarico molla e altezza avantreno (l'equivalente dello sfilamento delle forcelle dalle piastre di sterzo). Sono pre montate e pronte all'installazione all'interno delle forcelle originali. L'utilizzo delle cartucce FGCC01 PRESSIONE ZERO migliora radicalmente il damping della forcella di serie rendendola più sensibile a centro curva e nell'utilizzo urbano e maggiormente sostenuta nelle situazioni critiche quali la frenata e il trasferimento di carico. Sono particolarmente indicate per l'utilizzo sportivo e ''racing'' della moto.
Caratteristiche:
- Componenti idrauliche di elevata qualità
- Cartucce in pressione ad asta passante (esclusiva after market)- Molle e tappi inclusi
- Diametro pompante 26mm- Premontate e pronte all'installazione
- Fornite con olio racing incluso (1.5L)
- Istruzioni per il montaggio incluse
Oggi disponibili per le seguenti moto:
Yamaha R6 2008-2012
Honda CBR600RR 2007-2012
Triumph Daytona 675 2006-2008
BMW S1000RR 2009-2011
Kawasaki ZX10R 2008-2010
Prezzi 1090€ + iva (al pubblico)
info a: http://www.fgspecialparts.it/it/cartucce_forcella.htm
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28/10/2011
Campioni SuperSport 2011
Dionisi e FG Gubellini Campioni Italiani Supersport 2011.
L’episodio che ha deciso gara e, forse, il titolo si è verificato alla fine del penultimo giro: il romagnolo Roberto Tamburini (Yamaha – Bike Service), campione italiano in carica, era in piena lotta per il tricolore, grazie alla seconda piazza (e alla quinta del leader Dionisi) in quel momento. ma dopo essere passato sul rettilineo ha rallentato, convinto di aver concluso l’ultimo passaggio. Una distrazione che, subiti poi i sorpassi di Velini e Giansanti, gli è costata sette punti probabilmente fondamentali per la vittoria del titolo. Inutile la forsennata rincosa finale che gli ha permesso comunque di chiudere quarto.
A laurearsi campione è stato il laziale Ilario Dionisi (Honda – Scuderia Improve) che grazie al quinto posto di oggi e agli undici punti di vantaggio accumulati nelle precedenti gare si è portato a casa la corona della Supersport. La gara è stata vinta dal marchigiano Stefano Cruciani (Kawasaki – Team Puccetti), seguito da Alessio Velini (Honda – Team Velmotor by xone) e Mirko Giansanti (Kawasaki – Team Puccetti).
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05/10/2011
6 volte Campioni !!!
Anche nel 2011 FG GUBELLINI riscuote molti successi nelle competizioni a livello nazionale e internazionale. Grazie all'impegno profuso nello sviluppo e alle idee innovative che da sempre ci contraddistinguono, le nostre sospensioni hanno vinto ben 6 campionati.
1° Classificato Campionato Italiano 2011 MINI GP 50 NICOLO BULEGA
1° Classificato Campionato Europeo 2011 MINI GP 50 NICOLO BULEGA
1° Classificato Campionato Europeo 2011 MINI GP 70 ENEA BASTIANINI
1° Classificato Campionato Italiano 2011 MINI GP 80 LUCA MARINI
1° Classificato CMV 2011 CHALLENGER 80 FABIO QUARTARANO
3° Classificato CMV 2011 PRE GP 125 FRANCISCO GARCIA VICENTE
con 9 punti dal primo ma due gare in meno.
1° Classificato Campionato Australiano MRRDA 80 2011 ZAC ZANESCO
2° Classificato Campionato Australiano MRRDA 80 2011 MATT BARTON
Grazie alla collaborazione con RMU, FG Gubellini continua con soddisfazione lo sviluppo delle proprie sospensioni per le categorie junior. In particolare la forcella USD FF01 che equipaggia tutte le migliori moto MiniGP e il mono ammortizzatore EQF11 hanno garantito un dominio quasi assoluto.
Lo sviluppo continua....
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